701 Enduro

Động cơ trục cam kép, làm mát bằng dung dịch, được thiết kế và áp dụng công nghệ mới nhất. Công suất cực đại vượt trội với 55 kW (74 mã lực), 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 73,5 Nm 6.500 vòng/phút khiến người lái không thể nghi ngờ về khả năng vận hành bên trong thiết bị hạng nhẹ này.

Thiết kế nhỏ gọn của trục cam kép, đầu xi lanh 4 van có các van nạp 42 mm và van xả 34 mm được vận hành bởi hệ thống cánh tay đòn mạnh mẽ giúp điều chỉnh van chính xác ở tốc độ động cơ cao. Đánh lửa thông qua bugi kép, mỗi bugi có một bộ điều chỉnh thời điểm đánh lửa riêng để đốt cháy nhiên liệu tối ưu trong buồng đốt có lỗ khoan lớn.

Hệ thống phun xăng điện tử Keihin với có thân bướm ga 50 mm không có liên kết cơ học với tay ga. Khi người lái vặn ga mở hoặc đóng, van bướm được điều khiển điện tử bởi hệ thống quản lý động cơ (EMS). EMS liên tục so sánh các thông số động cơ với dữ liệu từ các cảm biến và điều chỉnh van tiết lưu cho phù hợp, dẫn đến khả năng phân phối điện và phản ứng ga hoàn hảo.

Hộp số 6 cấp với trọng lượng nhẹ được liên kết với một cảm biến giúp chuyển số dễ dàng, cho phép các bánh răng chuyển động lên hoặc xuống một cách liền mạch mà không cần sử dụng ly hợp. Hệ thống sử dụng hai bộ cảm biến, một cảm biến nằm trên cần số, sẽ phát hiện chuyển động trên cần số khi người lái chuyển số. Cảm biến thứ hai khi phát hiện sự ăn khớp truyền động bánh răng, nó sẽ kết nối với các thông số động cơ và cho phép sang số đơn giản tại mỗi vòng tua bất kỳ.

Vành xe D.I.D màu đen làm bằng hợp kim nhôm có độ bền cao tăng thêm vẻ hầm hố và hiện đại cho 701 Enduro. Khả năng offroad của 701 Enduro được nhấn mạnh bởi đường kính bánh trước 21 inch và bánh sau 18 inch.

Với một công tắc trên tay lái, đặc tính công suất của động cơ có thể dễ dàng được điều chỉnh khi đang di chuyển thông qua hai chế độ lái độc đáo. Chế độ 1 cung cấp phản ứng ga thể thao và kiểm soát độ bám đường khi vào cua, hạn chế trượt bánh ở mức tối thiểu để mang lại hiệu suất lái xe trong đường phố tối ưu. Chế độ 2 cung cấp phản ứng ga mượt mà với kiểm soát độ bám đường địa hình, cho phép trượt bánh và nâng bánh trước để sử dụng trên đường địa hình mà không hạn chế hiệu suất của xe.

Hệ thống kiểm soát lực kéo nhạy cảm theo góc nghiêng, giám sát tốc độ bánh sau và phản ứng ngay lập tức (trong vòng mili giây) nếu tốc độ quay của bánh sau không tương xứng với tình huống lái. Hệ thống hoạt động bằng cách giảm công suất động cơ với một sự can thiệp nhẹ nhàng và hầu như không thể nhận thấy ở van tiết lưu, cho đến khi hệ thống giảm độ trượt đến mức tối ưu cho chế độ lái đã chọn và góc nghiêng hiện tại. Đối với những tay đua đang tìm sự toàn quyền kiểm soát xe máy của họ, tính năng kiểm soát độ bám đường cũng có thể được tắt.

Công nghệ ABS mới nhất của Bosch được kết hợp với hệ thống phanh hiệu suất cao của Brembo gồm: đĩa phanh, kẹp phanh hai piston ở phía trước cùng điã phanh và kẹp piston đơn ở phía sau (cả hai đều là đĩa sóng nổi, đường kính lần lượt là 300 và 240 mm). Công nghệ ABS cảm biến tân tiến hiện đại nhất của Bosch đảm bảo sự an toàn tối đa và mang đến sự tự tin và thoải mái cho người lái

Thân xe cải tiến với chỗ ngồi dài vươn qua tấm chắn tản nhiệt để cải thiện độ bám trong mọi điều kiện. Được bao bọc chặt chẽ xung quanh động cơ và khung, thân xe của 701 được thiết kế công thái học để kết nối cơ thể của người lái với mô tô, đảm bảo sự hài hòa hoàn hảo giữa người và máy đồng thời cho phép kiểm soát hoàn toàn trong mọi tình huống lái xe.

Như trên các thành phần chính khác của khung xe, bộ kẹp ba được gia công bằng máy CNC có thiết kế uốn cong hoàn hảo cho phép các ống phuộc uốn cong khi chịu lực. Điều này mang lại cho người lái cảm nhận rõ hơn khi phanh và trên địa hình gập ghềnh.

APTC (Adler Power Torque Clutch) của Adler cho phép tăng tốc độ đi vào và ra khỏi các góc cua bằng cách tối đa hóa độ bám của bánh sau khi gia tốc khó cũng như ngăn ngừa sự mất ổn định của bánh sau và nhảy vọt khi phanh gấp vào đỉnh của vòng cua. Do đó, người lái tận hưởng khả năng kiểm soát tối đa và chuyển số xuống hoàn hảo.

701 Enduro phù hợp với những biker có bằng A2 mong muốn chinh phục các thử thách khó nhằn nhất.